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Gibbor Turismo
Добавлен 22 сен 2014
Aqui você vê como é a correria de pai e filho trabalhando com ônibus e comentando assuntos do contexto do motorista.
Como é ser dono de ônibus?
Vou falar um pouco sobre a experiência de ser dono de ônibus de turismo.
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Motorista de DD é um profissional melhor?
Просмотров 3,4 тыс.12 часов назад
Existe soberba entre os motoristas? O motorista de DD ou de grande empresa é melhor que os demais?
Seja grato!
Просмотров 3,8 тыс.19 часов назад
A correria do dia a dia impede de percebermos os benefícios que Deus nos concede.
Vale a pena usar capacho (tapete) no piso do ônibus?
Просмотров 3 тыс.День назад
É muito comum o uso de tapetes na passadeira do ônibus. Além da função estética tem também a proteção do piso. Mas será que vale a pena mesmo ou temos opções mais interessantes?
Como é o atendimento pra dupla sertaneja (banda)?
Просмотров 6 тыс.14 дней назад
Fizemos um atendimento para uma dupla sertaneja e, apesar de ser ônibus, é um serviço bem diferente, com uma rotina muita específica.
Colocar a mão ou pagar pra fazer?
Просмотров 4,5 тыс.14 дней назад
Qual é a melhor opção: pagar para fazer ou colocar a mão na massa e fazer por conta própria?
A parte mais perigosa da viagem!
Просмотров 3,1 тыс.14 дней назад
Uma viagem é composta por várias etapas, mas uma delas, na minha opinião, é a mais dedicada e vai representar o que será daquela viagem.
A polêmica continua: "Qual a melhor marca?"
Просмотров 2 тыс.21 день назад
Num cenário diferente para reforçar o que foi dito no último vídeo e trazer novos dados que deixamos de falar.
Qual é a melhor marca? Mercedes, Scania ou Volvo?
Просмотров 16 тыс.21 день назад
Um debate corriqueiro é sobre qual é a melhor mecânica entre Scania, Volvo e Mercedes. Nesse vídeo vamos estender este assunto e tentar trazer uma definição.
Vale a pena trabalhar pra fazer a empresa crescer?
Просмотров 4,5 тыс.28 дней назад
Certa vez ouvi que muitos empresários optam por não expandir o negócio e me pareceu um absurdo. Mas será que realmente vale a pena crescer?
Reforço na equipe de limpeza!
Просмотров 4 тыс.Месяц назад
Hoje tive a satisfação de receber a ajuda da minha esposa na limpeza dos carros e ela pode ver, na prática, como é uma atividade desafiadora.
Me sinto no tráfego de uma grande empresa! 😂
Просмотров 4,7 тыс.Месяц назад
Quando saem os dois carros pra viagem na mesma data, me sinto como se estivesse trabalhando no tráfego de uma grande empresa. A correria é grande, mas o sentimento de satisfação é enorme tbm.
Só um instante de desatenção!
Просмотров 4,9 тыс.Месяц назад
A ideia era falar sobre experiência, atenção aos detalhes e olhem o que eu arrumei.
Aquela viagem que salva o final de semana!
Просмотров 2,9 тыс.Месяц назад
Essa não estava pegando programada e acabou sendo uma surpresa bastante agradável 😂.
Hoje é aniversário do velho!
Просмотров 3,4 тыс.Месяц назад
Hoje meu pai completa 66 anos e passou o dia dedicado aquilo que ele gosta. Nossa gratidão ao Senhor por mais um ano de vida, pela fidelidade e cuidado com a vida do meu pai.
Quanto custa abastecer os dois ônibus?
Просмотров 5 тыс.Месяц назад
Quanto custa abastecer os dois ônibus?
Embarque na "cidade mais rica do Brasil" 🤔🤔
Просмотров 4,2 тыс.Месяц назад
Embarque na "cidade mais rica do Brasil" 🤔🤔
Viagem finalizada, ônibus pronto para próxima!
Просмотров 5 тыс.2 месяца назад
Viagem finalizada, ônibus pronto para próxima!
Tropa completa com destino a Caldas Novas!
Просмотров 10 тыс.2 месяца назад
Tropa completa com destino a Caldas Novas!
A preparação dos ônibus para as próximas viagens!
Просмотров 5 тыс.2 месяца назад
A preparação dos ônibus para as próximas viagens!
Sou Gestor Administrativo de empresa de refrigeração mas adoro onibus inclusive já tive oportunidades de fazer algumas viagens pilotando e através dos seus vídeos aprendo muito
Parabéns Sr.Caio sou de Goiânia e assisto muito seus vídeos por sinal são todos esclarecedores e excelentes; Rogério Denleschi
Boa Noite ao canal Caio Barbosa TD tranqüilo TD blz uai? A minha dúvida é, se possível abordar essa tema de bate papo tá bom. Bom vocês são do turismo certo. Mas como pegar uma boquinha ali no ponto turístico JK de BH??? Como aquelas empresas tiveram autorização pra operarem, sendo que tem rodoviários lá também que fazem embarque.. Eu particularmente preferia que a minha favorita empresa EXPRESSO GARDÊNIA pegasse uns destino ali que embarsse também na rodoviária de Belo Horizonte certo. Como é feito esse processo adquirir linhas operacional blz. Ah sobre a câmera lá que te marquei no INSTAGRAM, compre ELA logo para fazer os registros ok. Falow ate MAIS parceiro tamos JUNTOS sucessos.👍🏼😉✌🏻👏🏻
Vídeo sensacional. Muito esclarecedor, parabéns GIBBOR.
Obrigado!!
Carro bonito
Glória a Deus por isso, muito obrigado.
Ja pensou em fazer linha rodoviárias ?? Ou linha direta ? Essa duas maquinas poderiam fazer tranquilo Bh x Sp Ja pensou em compar Van ou Microônibus pode ter mais serviços por ser um quantidade menor de passageiros??
Ele já respondeu essa questão de linha em vídeo amigo, procura aí que tu acha
Vou falar novamente no próximo vídeo, não com tanto detalhe, mas vou abordar novamente o assunto.
Fala irmão Caio paz do Senhor! Meu nome é Milton sou de Angra. Assistir o seu vídeo e gostei muito das suas palavras de experiências com relação a empresa de ônibus. Eu quero uma orientação sua se for possível porque eu estou com a intenção de abrir uma empresa para trabalhar com van no turismo, só que eu ainda não tenho o veículo e vc sabe me dizer quanto mais ou menos eu preciso ter para abrir uma empresa sem o veículo? Desculpa me está te incomodando com isso, mas é porque agente fica preocupado de entrar no ramo e não temos assim nenhuma orientação e também experiência como empresa. Como vc já está a um tempo nesse ramo de negócio já tem uma certa experiência com esse tipo de mercado..abraços
Nessa fase, o custo que vc vai ter é com pagamento de taxas e, talvez, o contador vá cobrar tbm. A minha orientação quando está nessa fase é procurar um contador, de preferência, que tenha conhecimento na área pq vai orientar muito melhor, inclusive, com relação aos custos que podem variar de estado pra estado.
@@gibborturismo obrigado meu irmão abraços
Toppppppp
Empreendedor no Brasil 🇧🇷 é um desafio diário acho que em qualquer seguimento , parabéns pela iniciativa e perseverança!
É no peito e na raça mesmo. Muito obrigado.
Olá meu amigo Caio Gibbor turismo...estou voltando para o trecho em breve estarei encontrando vcs aí pelas rodovias federais e interestaduais
Se Deus quiser.
Boa noite brother tá difícil mais vai dar certo em nome de Jesus
Amém!!
faz um vídeo contando um pouco sobre sua experiencia com consorcio , abraços
Tenho um vídeos no canal falando sobre este assunto: "Vale a pena comprar ônibus através de consórcio?" e "Consórcio na compra de ônibus usado!
Top todas colocações sobre esse tema. Show esse raciocínio. Tmj.roger SP
Obrigado!
Eu tenho uma van e vivo está experiência sobre o mercado do turismo a época que a demanda é alta e você não pode atender,e quando você pode atender não tem demanda,a minha sorte que eu tbm trabalho e não dependo diretamente da van...
De fato vc tem uma vantagem muito grande por ter uma renda paralela à van.
Parabéns Caio! Admiro a sua maturidade Caio. Ter os pesinhos no chão é fundamental em um país instável como o nosso. Deus é contigo.
Amém, muito obrigado. Tenho procurado pedir a Deus direção e não agir na emoção.
CAIO, CONTA PARA NÓS COMO É A PRECIFICACAO, COMO VOCÊS CALCULAM O FRETE !
Se for viagem trabalho com km rodado e se for serviço pequeno dentro de cidade aqui na região vamos por valor da diária.
Sabia que tinha um vídeo falando sobre este assunto aqui no canal. Este é o título: "Como calcular o preço de uma viagem
Ser empresário no nosso país é uma tarefa difícil,combustível horrores infelizmente a classe não tem união um querendo tirar do outro pneus caros imposto de tudo ANTT no pé então fica difícil só fica mesmo quem gosta
É bem por aí mesmo.
Bom dia, transcota foram 4 anos foi uma satisfação no meu currículo, sobre em adquirir ônibus da até calafrios, aqui Sta Barbara tem final de semana algumas empresas , exemplo HE turismo a vez fica sem viagem,
No mercado atual é "comum" passar final de semana sem viagem. A Transcotta foi o melhor lugar que trabalhei como funcionário.
É Caio e complicado Demais mexer com ônibus, só pra quem ama mesmo !!!
ola amigo caio boa noite meu sonho ter um onibus um dia mais que e um pouco complicado
Ótimo conteúdo 👏👏
Muito obrigado.
Excelente vídeo.... Rodrigo Paixão Avaré SP. Jesus abençoe sempre sua vida amigo
Muita concorrência, muitos custos fixos, é preciso maturidade e esse ramo não é pra amador. Teremos quase nada de tempo junto a família e amigos, e praticamente todo tempo em cima de colaborador e afazeres do escritório e agência. Abração de Chopinzinho-PR, boa quinta feira meu amigo CAIO.
Ola boa noite. tudo que vc fslou é verdade. Estou no meio do turismo desde 1996 e sempre essas dificuldades .... Hj sou proprietário desde 2007 cheguei a possuir 4 ônibus. Hj tenho apenas 1 e pretendo vender e parar com essa atividade. Ja perdi um bom casamento por causa das imteperes de ficar fora de casa e principalmente pelo o estresse e instabilidade financeira.... E por aí vai ... . Eu gostaria de te dar um tok . Quem sabe a troca do ld por DD talvez vc conseguisse dar um UP nas viagens ! Creio que o ld não seja muito apropriado pra sia empresa pelo o estilo de clientes que vc atende ! Blz fica a dica pra vê se surge uma mudança ! 😊 Blz um abraço
Eu lamento por sua situação, principalmente, pela questão familiar. Ônibus exige muito tbm da família como um todo. Aqui pensamos sim no DD, na verdade, é uma necessidade. Só estamos indo com calma pq esse ano, o mercado não tá fácil.
É como você bem disse Caio. O cara tem que gostar muito de ônibus e têm que saber denunciar muita coisa. Nenhuma empresa nasce grande né. Até conseguir chegar a um patamar mais alto, o cara vai ter que ralar muito e colocar a mão na massa. Mas se for um cara disposto a fazer isso, com certeza ele vai crescer.
Requer muita paciência. Eu mesmo achei que ia começar me dando bem de cara lá em 2018 😂
Nesse vídeo você desenhou o assunto de maneira espetacular Caio. Só não entende a mensagem quem não quiser mesmo. O desafio é enorme. Abração
O cara tem que tá bem ciente do terreno que ele vai pisar pq vc tá vendo na prática que é um mercado legal de trabalhar, mas exige dedicação e paciência.
Caio só uma dica: se afaste dessas pessoas pessimistas, águia sempre tem que voar com Águia, se afaste desses Urubus, aposto que você irá crescer rapidamente 👍
Tô fora deste tipo de gente. Eu fico só observando, principalmente, pelo fato de ficarem reclamando, mas não largam o osso.
Empresa de ônibus não é mamão com açúcar não prefiro ficar como autônomo no meu caminhão 3/4
Sonho não tem preço e sempre incentivo, mas tenho a responsabilidade de deixar bem claro como funciona pra quem tá de fora ter uma noção.
Curiosidade, empresa grandes de ônibus de viagem, tem em suas garagens o lugar para jogar as merdas do banheiro. Vc que são de um porte menor, onde vcs a jogam?
Quando vc usa o banheiro da sua casa, o resíduo que vai embora na descarga vai para onde? As empresas tem o local pra descarga, mas aquele rejeito tbm vai pra onde? Então, de um modo geral, é crime dar a descarga na rua, mas numa boca de lobo que já cai direto na rede de esgoto é o mais comum para empresas de menor porte. Não existe uma estação de tratamento dos rejeitos nas garagens.
Olha minha sincera opinião é que; Não para uma empresa de onibus viver somente de TURISMO. Eu se tivesse oportunidade de ter dinheiro investiria em uma empresa para poder conseguir algum contrato fixo com empresas ou Prefeituras. Viver exclusivamente de turismo é um tiro no pé. O mundo dos transportes nunca mais foi igual ao que era antes da pandemia. Por isso meu conselho é se vc quer ter uma empresa de onibus, pense já em como prestar serviço de forma fixa.
Vc está certo nessa visão, mas não é um negócio exatamente fácil de conseguir. A concorrência é muito grande na prestação de serviço fixo e faz com que o valor seja cada vez menor.
Caio, já diz o ditado: em grão em grão a galinha enche o papo. Digamos que vc arrume um serviço para dois ônibus convencionais com ar padrão intermunicipal. Vc adquiri dois Mercedes 1721 com esse padrão. Os custos serão menores e os serviços de manutenção também. Talvez o valor do serviço não seja dos melhores, mas ainda e alguma renda e início de demonstração para seus serviços nesses setor. Tem empresa que deixou de ser empresa turística para hoje ser referência no setor de fretamento. Então tudo e uma questão de tentativa. O turismo e volátil e o fretamento e contrato.
Caio vc e o Waguinho sempre com bons conteúdos, meus parabéns ! Quando possível faz um vídeo sobre como é cobrado a prestação de socorro de algum colega que quebra na estrada, segue a mesma proporção de um frete normal? Vcs já precisaram ser socorrido e como foi a experiência?
Eu acho que já falei sobre este assunto num vídeo e vou tentar falar novamente.
Ao ser dono tudo é diferente, até seus ábitos, mudam, trabalhei 13 anos numa indústria e hj sou o meu próprio Patrão, transporte de Cargas.....
A visão muda completamente.
Uma verdade, muitas coisas para o dono resolver, sendo dono vai ter se virar nós trinta, um exemplo aqui em Pernambuco a empresa que eu trabalhava astrotur, teve que fechar um setor de Garanhuns por falta de passageiros na linha intermunicipal.
Caio pq vc num tentar montar viagem feira da madrugada em São Paulo o Braz , pede um auxílio aquela senhora que sempre viajar com vc. Pelo menos uma vez ao mês. Já salva alguma conta da empresa.
Não vejo como um negócio exatamente interessante. Talvez não tenha tanta demanda assim a ponto de ser um negócio de fazer diferença. Vou tentar falar num vídeo sobre essa questão de montar viagens.
@@gibborturismo caio mais tem que tentar , até o o pq tem empresas igual a gibbor que faz duas viagens pro Braz duas vezes por semana , o negócio e começar, lá é chato é um saco pra estacionamento, pelo menos tentar na época mais fraca parar que posso somar nas despesas , o problema e montar a viagem eu entendo.
Ser dono está cada dia infelizmente mas difícil no meu caso fretamento na minha região.
19:04, Caio, A Paz do senhor irmão!, Bom nessa parte eu vou somente acrescentar que no sistema atual do transporte rodoviário de passageiros, muitos grupos "Grandes" só estão se mantendo devido a formação de conluio e vários envolvimentos que era pro Brasileiro estar ciente, pois muitos grupos estão nem trabalhando com caixa, somente com crédito e ações de grandes bancos... É muito fácil pra essa galera se manter em um sistema regulamentado pra favorecer eles mesmos, dentre mais coisas.
É uma relação muito delicada e o que entendo que deveria ser feito pra ter um resultado positivo seria uma reforma tributária pq os impostos são pesados demais no dia a dia de uma empresa.
@@gibborturismo Perfeita colocação!
Caio, sem luta não a conquista.
Com certeza.
Pra ser dono de ônibus tem que trabalhar com respeito e educação no trânsito certo respeitar as pessoas que viajam com vc.
Aí vc falou sobre ser motorista.
Se eu não me engano Trindade e pouco longe de Caldas Novas e Brasília.
Igual shilton da garagem 654 trabalhou free lances.
A Empresa de Você Pela Estrutura dos Carros é Um Luxo Ónibus Muito Bem Limpos e Agradáveis Parabéns Pela a Estrutura da Empresa de Vocês
Obrigado pelo elogio, glórias a Deus por isso.
Donos de empresa de ônibus tem o DNA de Jó, só assim para prosseguir.
Ser empreendedor no Brasil não é fácil, quanto mais se sobe de nível na vida em qualquer sentido mais almenta o nível de responsabilidade.
Isso é com certeza.
O melhor ainda está por vir. apenas creia!
Creio demais nisso.
Vc falou um assunto que já vi meu amigo quebrou a cara vendeu caminhão e comprou um ônibus todo dia tinha um diária de 1,500 todo dia aí ônibus não tem serviço diário te vez que passa muito dia para viajar detalhes no caminhão não passava de 100 Km pó dia
Ônibus muito burocrático muito detalhes se não tiver um ônibus bom de ano muita documentação pra viajar fiscalização em cima
Por isso que sempre falo que quando o cara vai trabalhar com ônibus, ele tem que tá bem ciente da forma como o mercado funciona.
Vocês tem um vídeo, material ou até mesmo algum tipo de curso pago com mais informações/detalhes sobre estes custos? Por exemplo, qual o custo de um 0800, qual o custo do seguro de responsabilidade, quais os custos obrigatórios, tanto fixos quanto variaveis, para manter um ônibus? Em SP, devido a Artesp, são necessários ao menos 2 ônibus para podermos iniciar uma empresa de fretamento, logo, ter um material destes para poder realmente colocar tudo na ponta do lapis seria um norte muito bom pra quem tem esse sonho, assim como tenho. Compraria um curso/material desse de vocês tranquilamente... rs
Não tenho o material, mas vou tentar colocar aqui os custos: Custos fixos: Monitriip: 29,90/carro 0800: 40,00/carro Sistema de Nota Fiscal Eletrônica: 29,90 Seguro: em média 350,00/carro Contador: 430,00 Esses são os custos fixos que trabalhando ou não tenho que pagar sem contar as prestações dos dois ônibus, participação dos sócios (dá até pra escapar tbm em tempo de pouco serviço) e tarifas bancárias. Custos variáveis: Motoristas: 10% valor da viagem, se for dupla 5 e 5 Abastecimento Pedágio Impostos Aqui em MG não tem essa questão de ter no mínimo 2 carros. Por último, entendo que o mínimo a ser cobrado numa viagem é o valor do litro do diesel, ou seja, se o óleo está em 6,00, o KM abaixo desse valor já é bem inviável. Aqui na região, o pessoal trabalha entre 7,00 e 8,00 o KM no caso de carros de um piso só de acordo com a data e o aspecto do carro (ano, aparência etc). Lembrando que esse cálculo é pra viagens em média acima de 200 km. Aqueles serviços dentro de cidade que tem baixa km, normalmente, cobramos um valor pela diária.
@@gibborturismo rapaz, vocês são sensacionais! Eu trabalho com turismo, mas no momento sou apenas agenciador/organizador/excursionista (apesar de também trabalhar com aéreo, cruzeiros, etc, meu forte são as excursões), e tenho parceiros que me prestam o serviço de fretamento nas viagens. Mas meu sonho desde o começo foi o de ter os meus carros. Isso já elucida muito sobre esses detalhes que são difíceis de encontrar em pesquisas e também muito difíceis de quem tem o conhecimento querer passar. Muito obrigado, de coração. Que Deus abençoe vocês cada vez mais! 🙏🏼
Isso aí Caio meu amigo, vc é guerreiro siga na luta
Boa Noite amigo Caio. Numa oportunidade de viagem, qm sabe chamar o parceiro Waguinho Guitar pra produzir uns conteúdos? Sei q ambos tem agendas distintas. Deus no controle 🙏
Boa tarde campeão 🏆
Eu sempre tive curiosidade do realmente eu achava que tivesse relação com Sr Gilberto. mas foi uma ótima escolha Deus é forte...